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隐形车衣真的有用，有什么用？

隐形车衣的主要作用是保护车漆，代替车漆承受各种伤害，比如：剐蹭！而车衣防剐蹭能力的强弱，很大程度上取决于基材。yeecarg5的基材出自进口，是来自美国阿古泰克（Argotec）提供的脂肪族TPU，单基材厚度为6.0mil，占产品总厚度的77%。当然，TPU种类和生产厂家有很多，不同厂家生产的质量也是千差万别，主要就表现在韧性、光泽度、和耐黄性能上，而yeecarg5的阿古泰克基材，就是这个行业的佼佼者。我们目之所及的，市面上头部品牌的基材，清一色都是出自它之手，足见这个厂家生产的基材与这个行业的契合程度，非常高。 YEECARG5车衣是脂肪族TPU，不含苯环，密度较高，结构稳定。龙膜车衣官网网站

根据产地的不同，隐形车衣可以分为国产和进口两大类，那国产和进口的隐形车衣的区别在哪？为什么价格相差那么大？一、区别。其实，目前市面上有部分国产的隐形车衣产品，各方面性能都不弱于进口品牌，比如YEECAR，比如BOP保镖。但跟进口相比，国产隐形车衣有一个致命的区别（或说弱点），那就是它的底层技术依旧非常依赖进口，比如：YEECAR的涂层、基材、胶水均依赖于进口。虽然国内也有对应的生产厂家，但就目前来看，水平还远远不及。二、价格差距。正常来说，同样的质量，挂上‘进口’两个字的隐形车衣品牌，价格至少会有50%以上上浮。而这部分费用，大部分用于支付关税、物流运输、经销商体系搭建、推广宣传等上面。而相比之下，国产隐形车衣较进口隐形车衣，在价格上，会便宜不少，这是其另一个区别，或说优势所在。隐形汽车车衣有必要吗YEECAR质量TPU基材，化学性稳定。

YEECAR隐形车衣怎么样，好吗？

关于YEECAR隐形车衣，无论是入门级产品G3，还是主流型号G5、G6，亦或是再优异一些的系列G9、G10，在整个YEECAR汽车膜产品的生产研发上，从一家一家原料对比筛选，甄选全球各地质量基材、胶水，到汽车膜生产线的的选择，以及成品后的多年复杂环境实地测试，每一步都匠心倾注，才成就了现在质量优异、价格低廉的YEECAR汽车膜。从一次次国外参观考察，严选比较好的脂肪族TPU基材，到生产环节设备与技术的严控，再到产品的无数次性能实测，每一环节都追求更好的呈现。

YEECAR的G5产品标准规格及参数！

首先，先普及一下隐形车衣的几个标准规格，yeecar的g5的包装规格也是按行业标准来的：

①隐形车衣膜出厂，膜面按一定规则裁剪，然后包装成卷，一卷一包装，封装成盒。

②一盒隐形车衣，标准规格是1.52m*15.2m（米）。

③一盒车衣基本上够装贴一辆汽车，车辆车身面积较小的，会有剩余；车身面积较大的，也会出现不够，需要在另一卷膜上裁补一部分。

④产品含施工，从品牌方到授权门店施工，一般不会单独流出，也不会允许出售单盒产品的情况出现。

⑤yeecarg5膜产品厚度7.8mil，含底衬在内11mil左右，含包装盒，毛重约13kg。 G5车衣膜面不发黄，如果质保期内出现黄变，0元更换。

白色的车、或者说珍珠白的车适合装贴YEECAR隐形车衣吗？答：可以。各种颜色的汽车装贴yeecar车衣都行，但白色车和特殊颜色的车型更适合！因为YEECAR所选用的材质（源自美国阿古泰克Argotec提供的质量脂肪族TPU）就是耐黄变能力突出的，在长期的太阳暴晒下，随着时间的增加，黄变程度增长相对缓慢，能维持有良好的透明度和光泽度，官方还能提供6-10年的质保。确实，黄变是质量车衣于劣质车衣的分水岭，目前，很多国产车衣在这方面的表现都不尽如人意。所以，白色的车特别要注意了，选一款耐黄变的隐形车衣至关重要。时间截止到2021年，市面上隐形车衣的品牌不下百种。第二代车衣

国产隐形车衣的差距，黄变就是分水岭。龙膜车衣官网网站

隐形车衣有几种类型？

简单的，大体上我们可以把隐形车衣分为‘亮光膜’和‘哑光膜’两种。

一、什么是亮光、哑光隐形车衣？

①亮光隐形车衣，指的就是全透明的车衣膜，贴上去后，不会改变车身外观，除了提升光亮程度外。我们所说的隐形车衣，默认指的就是亮光膜。

②哑光隐形车衣，就是指一种半透明半磨砂效果的车衣膜，贴上去后，不会改变原车颜色，只不过会在原车颜色基础上，形成一种磨砂哑光质地的效果。通常哑光膜价格要比亮光贵30%左右。

二、贴亮光好还是哑光好？

那问题来了，作为消费者，应该选贴亮光膜好还是哑光膜好呢？一般来讲，可根据以下原则：

①汽车车漆原来是亮光的，贴亮光隐形车衣；原来是哑光的，贴哑光车衣。

②如果想在亮光车漆的基础上，提升一下车身整体质感，实现哑光/磨砂效果，那么可以多花点钱，贴个哑光膜。 龙膜车衣官网网站

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